Kwart minder gebunkerd in eerste halfjaar 2026
De bunkerafzet in de haven van Rotterdam lag in het eerste halfjaar van 2026 ongeveer 25% lager dan in dezelfde periode een jaar eerder.
Hoewel Rotterdam nog altijd tot de grootste bunkerhavens ter wereld behoort, is de afgelopen maanden een verschuiving van bunkervolumes naar andere havens zichtbaar geworden. Net als in het eerste kwartaal lagen ook in het tweede kwartaal van 2026 de gebunkerde volumes aanzienlijk lager dan in dezelfde periode van vorig jaar.
Daling olie, stijging bio-LNG
De sterkste daling deed zich voor bij fossiele stookolie (-28,3%). Vooral de volumes Very Low Sulphur Fuel Oil (VLSFO, -46%), High Sulphur Fuel Oil (HSFO, -24%) en Ultra Low Sulphur Fuel Oil (ULSFO, -31%) namen af.
Daar staat tegenover dat de afzet van alternatieve brandstoffen met 28% toenam. Met name de vraag naar bio-LNG groeide sterk. Ook vond in het tweede kwartaal de eerste bunkering van bio-ethanol in de Rotterdamse haven plaats. Een belangrijke stap, die het potentieel van alternatieve brandstoffen voor de reductie van CO₂-uitstoot in de scheepvaart toont.
RED III-richtlijn
Een belangrijke verklaring voor de daling is tevens de invoering van de Europese RED III-richtlijn in Nederland. Hierdoor moeten brandstofleveranciers voldoen aan aanvullende duurzaamheidsverplichtingen, wat de kosten van conventionele bunkerbrandstoffen verhoogt ten opzichte van concurrerende havens in de regio.
Daarnaast zijn bunkervolumes verschoven naar havens buiten het ARA-gebied (Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen-Brugge) als gevolg van operationele veranderingen in regelgeving en beleid. Ook schommelingen in bunkerprijzen, onzekerheid op de energiemarkt en ontwikkelingen in mondiale handelsroutes hebben invloed gehad op bunkerlocaties en inkoopvolumes.
Meer info: Bunkeren in Rotterdam
.gif)
