Rotterdam krijgt tweede wekelijkse veerdienst op IJsland en de Faeröer
Het Deense Smyril Lines Cargo heeft een tweede dienst tussen IJsland, de Faeröer Eilanden en Rotterdam opgezet. De groei van het ladingaanbod maakt de verdubbeling mogelijk en biedt daarnaast nieuwe opties voor zowel im- als exporteurs op de genoemde eilanden en het vasteland van Europa.
De 138,5 meter lange Mykines voer al langer wekelijks tussen het IJslandse Thorlakshøfn, Tórshavn op de Faeröer en Rotterdam. Die dienst is sinds deze maand uitgebreid met een tweede omloop door de Akranes. Hoewel nogal verschillend van uiterlijk en lay-out, zijn beide schepen exact even lang. Mv Akranes is in 1998 in Noorwegen gebouwd.
Vakantie
Beide schepen kunnen een grote diversiteit aan lading aan, maar worden voornamelijk ingezet voor breakbulk en ro-ro. Ook Nederlandse vakantiegangers kunnen van deze dienst gebruik maken om hun eigen auto, motorfiets of camper naar IJsland of de Faeröer Eilanden te laten verschepen.
Verduurzaming
Dankzij de verdubbeling van de dienst is er naast een afvaart op maandag, nu ook eentje op zaterdag bij de Broekman Logistics Distriport-terminal in de Rotterdamse Botlek. Op 20 november was de eerste afvaart van de Akranes. 'We willen graag verder groeien en ontwikkelen, om daarmee de ambities van onze klanten te kunnen verwezenlijken', licht Rob van Dijk, Director Operations Breakbulk Terminals van Broekman Logistics toe. 'De extra call van Smyril Lines Cargo is daar een mooie bevestiging van. Die ontwikkeling zit ‘m overigens ook in groei op andere terreinen. Samen met, onder andere, deze rederij nemen we bijvoorbeeld deel aan het walstroom project van het Havenbedrijf. Een goede ‘next step’ in de verduurzamingsopgave, nadat we vorig jaar al ons eigen materieel geëlektrificeerd hebben.'
.gif)
