Auto opladen wordt makkelijker in Rotterdam
Rotterdam verwacht het aantal laadpunten, waaronder openbare, in de komende vijf jaar uit te breiden van de huidige 3.000 naar minimaal 10.000. In de nieuwe concessie wil de gemeente openbare laadpalen plaatsen op basis van de verwachte vraag, in plaats van af te wachten tot er een aanvraag wordt gedaan. Dit betekent dat Rotterdammers die overstappen op elektrisch rijden vaker terecht kunnen bij een openbare laadpaal en niet lang op plaatsing hoeven te wachten.
Overstappen makkelijk maken
Volgens wethouder Arno Bonte (Duurzaamheid) worden elektrische rijders met de nieuwe concessie in de watten gelegd. Hij legt uit waarom. “Elektrische auto’s zijn schoon en zuinig. Ze dragen bij aan onze klimaatdoelstelling en aan een gezonde stad met schone lucht. We willen het daarom zo makkelijk mogelijk maken om over te stappen op een elektrische auto.”
Eenduidigheid voor gebruiker
Het is de derde aanbesteding voor laadpalen die Rotterdam organiseert. Bij de vorige aanbesteding haakten 18 andere gemeenten aan, nu zijn daar 12 gemeenten bijgekomen. De samenwerking levert eenduidigheid op voor de gebruikers van laadpalen. Per 1 juli 2021, wanneer de nieuwe concessie ingaat, geldt in de deelnemende gemeenten één laadtarief (31 cent per kWh, inclusief btw). (Een middenklasse elektrische auto gebruikt ongeveer 17 kWh per 100 kilometer). De aanvraag van een openbare laadpaal verloopt in alle deelnemende gemeenten via de website www.laadpaalnodig.nl.
Aanbesteding
Afgelopen week is de aanbesteding voor openbare laadpalen gepubliceerd. Rotterdam gaat bij het plaatsen van openbare laadpalen voor elektrische auto’s samenwerken met 30 andere Zuid-Hollandse gemeenten*. Het plaatsen van laadpalen is een van de taken die de gemeente uitvoert in het kader van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur. In maart 2021 wordt bekendgemaakt welke partij de opdracht gaat uitvoeren.
_2-S.jpg)
