Impact inval Rusland in Oekraïne op Rotterdamse haven
De oorlog in Oekraïne heeft geleid tot een aantal sancties van onder andere de Europese Unie tegen Rusland. Deze sancties behelzen bijvoorbeeld een verbod op de import van staal, steenkool, olie en olieproducten uit Rusland. Voor de import van ruwe olie en geraffineerde olieproducten was een overgangstermijn van toepassing. Voor ruwe olie eindigde de termijn op 5 december 2022, voor geraffineerde aardolieproducten op 5 februari 2023.
De sancties raken Rusland, maar hebben ook economische gevolgen voor Nederland. Bijvoorbeeld door grotere verstoringen in de wereldhandel en toegenomen onzekerheid over de energievoorziening in Noordwest Europa.
Rusland-georiënteerde overslag
62 miljoen ton van de bijna 470 miljoen ton overslag in de Rotterdamse haven is Rusland-georiënteerd (13%) (bron: CBS). Via de haven van Rotterdam worden veel energiedragers uit Rusland geïmporteerd. Grofweg komt 30% van de ruwe olie uit Rusland, 25% van het LNG en kolen en 20% van de olieproducten. Rusland exporteert producten als staal, koper, aluminium en nikkel via Rotterdam.
Douanecontrole
De Europese Unie heeft de import en export verboden van een groot aantal goederen. Lading met als herkomst of bestemming Rusland wordt hierop extra gecontroleerd. De Douane houdt toezicht op de in- en uitvoer van goederen. En controleert of goederen onder de sanctiemaatregelen vallen.
Meer informatie via Douane
Cybersecurity
Voor wat betreft de cybersecurity van de bedrijven in de haven heeft Rotterdam FERM. Doel van FERM is het stimuleren van samenwerking tussen bedrijven in de Rotterdamse haven en het verhogen van het bewustzijn met betrekking tot cyberrisico’s. FERM meldt dat het Nationaal Cyber Security Center (NCSC) tot nu toe geen concrete aanwijzingen heeft dat digitale aanvallen in relatie tot de oorlog in Oekraïne op dit moment impact hebben op Nederland.
Neem voor meer informatie of voor het gezamenlijk inzetten op verbeteren van de cyberweerbaarheid contact op met FERM Rotterdam.
Het Havenbedrijf Rotterdam voert geen zelfstandig beleid naar aanleiding van de inval in Oekraïne. Het Havenbedrijf heeft ook niet de bevoegdheid om bijvoorbeeld beperkingen op te leggen aan bedrijven. Die verantwoordelijkheid ligt bij de Nederlandse regering. Het Havenbedrijf steunt het beleid van de Nederlandse en Europese autoriteiten en de uitvoering ervan vindt plaats in nauw overleg met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
| Nieuwe sancties Op 16 december 2022 heeft de Europese Unie een negende sanctiepakket (3) aangenomen. Het gaat om een verbod op: de uitvoer van dronemotoren de uitvoer van goederen en technologie voor tweeërlei gebruik investeringen in de mijnbouw transacties met de Russische Regionale Ontwikkelingsbank het aanbieden van diensten op het gebied van reclame en markt- en opinieonderzoek De EU schort ook de uitzendlicenties van nog eens 4 Russische kanalen op en legt sancties op aan nog eens 141 personen en 49 entiteiten. De maatregelen van het op 22 oktober 2022 bekendgemaakte sanctiepakket 8 van de Europese Unie, omvatten, onder andere, een verbod op: Een prijsplafond voor de import van Russische olie. Dit plafond doet niets af aan het importverbod van olie via havens. Dit importverbod blijft onverkort van kracht. Een importverbod op staal en staalproducten, machines en apparaten, plastics, voertuigen, textiel, schoenen, leer, keramiek en enkele chemische producten. Een ban op transacties met het Russian Maritime Register dat is toegevoegd aan de lijst met Russische staatsbedrijven waarmee geen transacties mogen worden gedaan. Eerdere sanctiepakketten behelzen onder andere een toegangsverbod voor vaartuigen geregistreerd onder Russische vlag in havens op het grondgebied van de Europese Unie (1) en importverboden van grondstoffen. Zo omvatten sanctiepakketten 5 en 6 een verbod op: De import van ruwe olie en olieproducten Financiering en verzekering van het transport van olie en olieproducten Exportrestricties op chemieproducten die gebruikt zouden kunnen worden voor het vervaardigen van chemische wapens de invoer vanuit Rusland van steenkool en andere vaste fossiele brandstoffen de toegang tot EU-havens voor alle Russische vaartuigen het binnenkomen van de EU voor Russische en Belarussische wegvervoerders de invoer van andere goederen zoals hout, cement, visserijproducten en alcohol de uitvoer naar Rusland van vliegtuigbrandstof en andere goederen In het 5e sanctiepakket zijn uitzonderingsbepalingen opgenomen voor bepaalde soorten lading. Schepen die onder Russische vlag varen, maar onder de uitzonderingsbepalingen vallen, kunnen dus nog steeds toegelaten worden tot de haven. Buiten dit sanctiepakket is door de Europese Unie een lijst gepubliceerd van natuurlijke personen en entiteiten waartegen beperkende maatregelen zijn ingesteld. Hiertoe behoort ook een aantal schepen. Voor deze schepen zijn bepaalde uitzonderingsbepalingen van toepassing (2). De gezagvoerder, de agent, de reder en de ladingeigenaar van een Russisch schip dienen zich ervan te vergewissen of op het schip uitzonderingsbepalingen van toepassing zijn, waaronder het schip toegelaten kan worden. De Havenmeester blijft verantwoordelijk voor de uitvoering van het toelatingsbeleid tot de haven. Zie voor de gehele tekst van de Europese verordening: EUR-Lex - 02014R0833-20220722 - EN - EUR-Lex (europa.eu), Oekraïne en Rusland (rvo.nl) |
--Foto-Defensie-S.jpg)
-S.jpg)
