Landschapsbrug Boezemsingel vernieuwd
_Foto_againErick-L.jpg)
De 'takkenbrug' over de Boezemsingel vertoonde verouderingsverschijnselen. Daarom zijn de belangrijkste dragende delen van de monumentale houten Van Galenbrug, zoals hij officieel heet, in Crooswijk vervangen en is hij in oorspronkelijke vorm teruggebracht.
Ontwerp uit 1894
De takkenbruggen in Rotterdam zijn oorspronkelijk gemaakt van ontschorst eikenhout, dat donkerbruin werd geschilderd. Het ontwerp van de Van Galenbrug dateert van 1894. De Boezemsingel waarover de brug ligt, maakt onderdeel uit van het Rotterdamse ‘Waterproject’, aangelegd als een hygiënische oplossing voor de doorspoeling van het toen erg vuile water in de stad.
Kenmerkende uitstraling
De houten voetgangersbruggen passen mooi in de Engelse landschapsstijl waarin de singels zijn aangelegd. Deze singels waren voor de stad de eerste openbare groenvoorziening. Tegenwoordig zijn de singels een rijksbeschermd stadsgezicht.
Vijf takkenbruggen
Rotterdam heeft vijf takkenbruggen die ook een gemeentelijk monument zijn:
- Burgemeester Roosbrug (1911) - Noord
- Kerkbrug (1896) - Noord
- Schietbaanbrug (1867) - Middelland
- Van Galenbrug (1894) - Crooswijk
- Wandelbrug (2015) - Nieuwe Westen
Schietbaanbrug is de oudste takkenbrug gemaakt in 1867
Robinia
Bij de vervanging in juni is voor de dragende delen (de bovenste dwarsligger van de leuning en de balustradevullingen) de houtsoort robinia gebruikt. Dit lijkt op eiken maar is van de hoogste duurzaamheidsklasse en heeft een vergelijkbare grilligheid. Daardoor behoudt de nieuwe brug haar typische uitstraling. Het voordeel is dat door het gebruik van robinia de brug duurzamer en onderhoudsarmer is. De balustradevullingen zijn ranker en gaan dan wel iets minder lang mee, maar zijn ook veel makkelijker te vervangen zonder dat het gehele leuningwerk wordt aangetast.
-20090804-S.JPG)
.gif)
