Directe railverbinding tussen Bari en Rotterdam
De Italiaanse tractieleverancier en vervoerder General Transport Service (GTS) is een directe spoordienst tussen Rotterdam en Bari, in het zuiden van Italië, opgestart. De trein vertrekt op zaterdag naar het noorden en komt binnen 72 uur op de eindbestemming aan.
Via Bari naar Turkije
'Onze directe verbinding is bijzonder geschikt voor ladingen die zeer snel vervoerd moeten worden, zoals voedsel en dranken', zegt Nick Ahsman, de manager voor Nederland en België bij GTS. 'Maar via Bari hebben we ook een zeer goede verbinding met Turkije, voor het invoeren van textiel.' De directe lijndienst Bari-Rotterdam heeft beide kanten op een capaciteit van 33 x 45 ft containers.
De directe pendeldienst is een aanvulling op de bestaande diensten van Bari naar Segrate (bij Milaan) en Piacenza, met indirecte verbindingen naar Rotterdam. Nick Ahsman: 'We verwachten meer groei van en naar Rotterdam, omdat het de poort is naar het VK, Ierland en het noordwesten van Europa. We zien dat het wegvervoer flink te lijden heeft van het gebrek aan chauffeurs in Europa. Dat zal een positief effect hebben op spoorvervoer. En dat is, met het oog op de CO2-reductie, een win-winsituatie.'
23 locomotieven
GTS is in 1977 opgericht en wordt nu geleid door CEO Alessio Muciaccia. De eerste binnenlandse dienst van het bedrijf begon in 1992 te rijden en GTS is sinds 2007 internationaal actief. Momenteel rijden er binnen Italië 40 intermodale treinen per week op Adriatische routes en nog eens 20 op Tyrreense routes. Op internationaal vlak verbindt GTS met meer dan 40 treinen per week Italië, Nederland, België en Duitsland, en worden middels veerdiensten ook het VK, Ierland, Turkije en Griekenland bediend. Het bedrijf heeft 23 locomotieven, meer dan 400 treinwagons en bijna 3.000 containers van 45 ft in gebruik. GTS, met hoofdkwartier in Bari, heeft meer dan 200 mensen in dienst.
-20090804-S.JPG)
.gif)
